只有對一些內嚙合轉子泵的工作條件有一個細致的了解，根據詳..
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?????如圖示。 注冊號碼：29223763,；國際分類：7類；核定商品服務項目涵蓋工業泵、回轉泵類商品。本公司
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怎樣防止雜質進入渣油泵？
海德爾泵業 發布時間：2023-01-10
防止雜質進入渣油泵辦法和要求
（1）防止、減少外來污染。液壓傳動系統在裝配前、后嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過程中，應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔，防止污染物進入。
（2）定期檢查、換液壓油液。應根據液壓設備使用說明書的要求和維護保養規程的有關規定，定期檢查、換液壓油液。換液壓油液時要飄清洗油箱，沖洗系統管道及液壓元件。
（3）防止空氣進入。正確使用排氣閥，確定液壓系統、是液壓泵吸油管路全部密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充足時間，回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下，減少液流沖擊。
（4）過濾。濾除系統產生的雜質，過濾越細致，則油液清潔度等級越好，元件的使用壽命越長。應在系統的相應部位安裝適當精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或換濾芯。
（5）不怕水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色，應采取分離水分措施。
（6）控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質，產生各種生成物，縮短它的使用期限，所以要限制油液的高使用溫度。渣油泵液壓系統要求理想溫度為15～55℃，一般不能超過60℃。
渣油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型渣油泵多采用漸開線直齒輪，高溫渣油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的渣油泵。國外低壓渣油泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度渣油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。
渣油泵密封墊的選用原則是，對于要求不高的場合，可憑經驗選取，不適當時再換。但對于那些要求嚴格的場合，例如易爆，劇毒和可燃氣體以及強腐蝕的液體設備，反應罐和輸送管道系統等，則應根據工作壓力，工作溫度，密封介質的腐蝕性及結合密封面的形式來選用。軟質密封墊對法蘭面的光潔程度要求低很多，這是因為，它容易變形，能夠堵死加工刀紋，從而防止了泄露。對軟質墊片，法蘭面過于光滑反而不利，因為此時發生界面泄露阻力變小了。
所以，墊片不同，所要求的法蘭表面粗糙度也不相同。法蘭形式的影響。法蘭形式不同，要求使用的墊片也不同。光滑面法蘭一般只用于低壓，配軟質的薄密封墊；在高壓下，如果法蘭的強度足夠，也可以用光滑面法蘭，但應該用厚軟質墊，或者用帶內增加環或增加環的纏繞密封墊。在這種場合，金屬墊片也不適用，因為這時要求的壓緊力過大，導致螺栓大的變形，使法蘭不易封嚴。
渣油泵在使用后需要做哪些修理？下面，為您詳細介紹一下：
（1）主動軸與襯套磨損后的修理：渣油泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要替換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
（2）閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
（3）潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。
（4）泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修理，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪。
（5）主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
（6）泵蓋的修理：工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損小，可用手工研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡去掉，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修理。
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