齒輪泵在齒輪方面采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無因液現象,噪音低、壽命不錯、速率不錯。該泵擺脫了守舊設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的區域。
齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵,經回油管進入油箱,在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。需要換油封才可排除此故障。
齒輪泵的發展特點目前,盡管國內企業已生產出不少適于輸送高粘度液體的齒輪潤滑泵,但由于測試手段不優良,在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。
特別是國產齒輪泵在速率、使用壽命等方面與國外產品存在大差距。因此,我國石油和化工等行業所使用的齒輪泵多數仍依賴進入口。齒輪潤滑泵的泵殼越重,其不怕溫度、不怕壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵,亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質具有腐蝕性時,可采用成本較不錯的不銹鋼材料。國外齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強度、性及成本方面的綜合性能不錯。
齒輪泵選型決定以后正常使用情況,選型主要依照介質、運行參數和工作環境幾方面數據來訂,下面詳細介紹一下數據獲?。?/div>
(1)輸送介質:主要包括介質名稱、腐蝕性、磨蝕性、粘度、固體含量、工作溫度;
(2)運行參數:主要考慮的有流量或流量范圍、大壓力、連續或間斷運行;
(3)安裝環境:運行環境主要包括安裝方式和防爆等環境要求,安裝方式直接受安裝尺寸影響,可分為臥式或立式、固定或移動。連接管路的特別要求,防爆防護等級要求等;
齒輪泵是靠密封容積的變化來實現壓油和吸油的,它由一對齒輪、傳動軸、軸承、端蓋和殼體等組成,密封容積由泵殼體、端蓋和齒廓等形成。當一對參數和結構相同的漸開線齒輪相互滾動嚙合時,其輪齒脫開嚙合的一側。因密封容積增大而實現吸油,輪齒進入嚙合的一側,因密封容積減小而實現壓油。由于輪齒的不斷嚙合,這一現象就連續發生,隨著驅動軸的不間斷旋轉,泵也就不間斷地排出流體。
齒輪泵的齒形可以改變,從漸開線齒形轉變為雙圓弧加正弦曲線復合齒形,因為圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸,所以不會象漸開線齒形重合度大于1而出現困油現象,從而解決漸開線不銹鋼齒輪泵因困油現象導致的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。隨著液壓技術的發展,不銹鋼齒輪泵的連接方式也可以改變,原動機與工作機之間從直接的機械聯接可轉變為采用新型的永磁聯軸器連接。用稀土永磁體之間的相互作用,利用磁場可穿透的空間距離和物質材料的特性,進行機械能量的傳送。
齒輪泵的性能參數包含壓力、排量、轉速、流量、功率、速率等。齒輪泵工作壓力分為低、中、高三個等級,2.5MPa以下為低壓,6.3~16MPa為中壓,20~31.5MPa為高壓。
低壓、中高壓、高壓外嚙合不銹鋼齒輪泵均有不同的典型結構。以齒輪泵為例,通常其壓力≤25MPa、排量0.3~650mL/r、轉速300~4000r/min、大功率187.2kW、容積速率不錯。